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随着汽车转向系统的发展和安全性能的提升,对转向器可靠性的要求也越来越高,为保护转向系统可靠性,本文介绍了液压循环球转向器专用结构——行程卸荷机构,该机构可通过极限位置泄压降低输出力矩,来缓解转向器对转向系统的损害。文中详细叙述了该结构得工作原理、功用及故障形式,同时文中描述了限位机构多种常规结构及应用条件,通过对比分析说明行程卸荷机构的设计及使用方法。