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本文提出基于TOD理念的轨道交通站点和地面交通一体化衔接规划设计方法。在轨道交通站点一体化衔接规划设计过程中，将站点分为五类，通过分析不同类型轨道站点周边用地特征，提出TOD导向站点用地构成一般特征指标，宏观上对站点周边用地进行调控；微观上引入四个具体量化指标对轨道交通一体化衔接方案从效率性、协调性、舒适性、资源利用集约性四个方面进行评价。建立轨道站点一体化衔接规划设计流程及具体步骤，最后通过实例验证该方法的科学性和可操作性。