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利用液阻网络系统学的基本原理，提出了一种基于液阻串、并联关系的液阻网络等效液阻和等效通流面积的计算方法。对几种典型的电控液压助力转向系统液阻网络的等效通流面积和静态助力特性进行了详细研究。并且通过一个阀特性式电控液压助力转向系统的计算实例，说明了该方法在系统设计过程中的具体应用。最后，对该方法的其它一些工程应用前景进行了简要论述。