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后端吸能盒在耐撞性及维修经济追尾碰撞中有重要的作用,因此,本文运用HYPERMESH和LSDYNA软件,通过有限元的方法模拟在低速追尾碰撞中车体的变形形式,研究吸能盒设计的对耐撞性及维修经济性的影响,为针对低速碰撞的车体结构改进提供依据。
某轿车基于能量法的后碰撞车体耐撞性及经济维修性设计
【摘 要】
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后端吸能盒在耐撞性及维修经济追尾碰撞中有重要的作用,因此,本文运用HYPERMESH和LSDYNA软件,通过有限元的方法模拟在低速追尾碰撞中车体的变形形式,研究吸能盒设计的对耐撞
【机 构】
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重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院; 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室;
【发表日期】
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2004年期
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