后驱商用车高速座椅抖动控制策略研究及工程应用

来源 :2015中国汽车工程学会年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：lyaa1984

【摘要】

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本文阐述了动不平衡激励产生的机理,分析了传动轴动不平衡激励引起的NVH问题的传递路径.以某车型的高速座椅抖动问题为例,建立了多级传递路径分析模型,并进行了结构传递路径

【作者】

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高峰李以农张军李力陈旺蒲俊华沈龙

【机构】

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重庆大学机械传动国家重点实验室;重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究院;汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆大学机械传动国家重点实验室重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究院;汽车噪声振动和安全技术

【出处】

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2015中国汽车工程学会年会

【发表日期】

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2015年10期

【关键词】

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后驱商用车座椅抖动结构优化振动控制

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本文阐述了动不平衡激励产生的机理,分析了传动轴动不平衡激励引起的NVH问题的传递路径.以某车型的高速座椅抖动问题为例,建立了多级传递路径分析模型,并进行了结构传递路径试验.利用多级传递路径方法找出了影响由传动轴动不平衡激励引起的座椅抖动的关键路径,通过对座椅结构进行优化,成功将该车的座椅振动降低70％,解决了高速座椅抖动问题.

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