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如何在构建宜居城市的目标下,充分发挥慢行交通的作用,倡导绿色出行是城市交通规划的重要研究方向.本文结合国外城市慢行交通发展的经验,以昆明呈贡低碳示范区路网及交通规划实践为基础,从慢行交通岛和慢行交通核的划分,到提出功能层次清晰的慢行网络,探讨交通控制性规划阶段以绿色交通设计为导向的具体规划内容,最后通过提供优质公共交通服务、土地混合使用、环境设计等手段,提高慢行交通出行率.