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地锚式悬索桥具有良好跨越性，近年来大跨径悬索桥越来越多地被运用到跨江、跨海、跨峡谷的公路建设当中。锚碇是整个悬索桥的一个重要的受力构件，而锚碇中的锚固系统则是整个锚碇乃至全桥的关键受力部位，结合已完工及在建的几座大跨径悬索桥锚固系统施工，介绍不同形式的锚固系统在悬索桥中的应用。每一种索股锚固形式都有自身的优点和缺点。型钢锚固系统耐久性好，但投入大，施工成本高，施工难度也很大；刚性拉杆锚固系统与预应力锚固系统投入小很多，但刚性拉杆锚固系统简化索股张拉阶段的准备工作，施工成本和施工难度也很小，是一种值得推广使用的悬索桥索股锚固形式。