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在石炭系天然裂缝性地层进行水力压裂改造时经常遇到两个问题:第一,天然裂缝大量开启导致滤失增加;第二,可能诱发阻力多裂缝的产生,摩阻大幅度增加。因此需要对排量进行优化。一般而言,排量优化需要考虑的问题是:多裂缝条数,多裂缝多发井存在一个最优排量的转折点;滤失大小,排量必须满足天然裂缝大量开启造成的滤失;吃砂宽度大小;裂缝高度;管柱阻力;裂缝转向轨迹;裂缝连接;排量与过度滤失的关系。排量大小优化要考虑以上综合因素。最后利用上述优化理论,给出了应用实例。