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本文阐述了在乘用轿车开发过程中,如何应用CAE分析技术提高整车的NVH性能,并运用CAE技术对某乘用轿车进行了结构分析与优化设计。首先,用CDH/AMLS软件结合NASTRAN软件计算了车体及车室内流体固有模态,运用流固耦合技术获得激励下的车体振动及车室内声学特性结果,用CDH/VAO软件对车身结构不合理之处进行了优化,实现了满足轻量化要求的最佳NVH性能。