【摘 要】
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为了对迎浪航行船舶的甲板上浪冲击载荷进行预报分析,本研究基于自由液面捕捉法的多相流软件FINE/Marine建立了相应的数值模型,并基于该模型对Wigley船甲板上浪的动态过程进
【机 构】
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哈尔滨工业大学(威海)船舶与海洋工程学院;
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51579058);山东省自然科学基金资助项目(ZR2014EEQ016);威海市科技发展计划项目(2014DXGJ10)
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为了对迎浪航行船舶的甲板上浪冲击载荷进行预报分析,本研究基于自由液面捕捉法的多相流软件FINE/Marine建立了相应的数值模型,并基于该模型对Wigley船甲板上浪的动态过程进行了系统的模拟。针对甲板上浪的重要影响因素(波幅等),模拟了两组波幅下Wigley船的甲板上浪过程。为了更加真实地呈现甲板上浪过程,本模型采用基于黏性流理论的固—液—气三相流耦合模型和利用BⅪCS可压缩型离散格式来精确捕捉自由液面,从而比较理想地处理了波浪破碎和自由液面的复杂演化问题。基于该数值模型模拟和分析了Wigley船在甲板上浪过程中各时段受到的冲击载荷。该研究成果对船体主尺度和结构强度的设计具有一定的参考价值。
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