【摘 要】
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电机的电磁振动是电动汽车振动噪声的主要根源,急需建立系统的分析方法.论文基于ANSOFT、MATLAB和ANSYS的电磁场模型、电磁力模型和结构场模型,建立了完整的电磁振动多场耦合
【机 构】
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同济大学汽车学院;同济大学智能型新能源汽车协同创新中心同济大学汽车学院
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电机的电磁振动是电动汽车振动噪声的主要根源,急需建立系统的分析方法.论文基于ANSOFT、MATLAB和ANSYS的电磁场模型、电磁力模型和结构场模型,建立了完整的电磁振动多场耦合分析平台,以及由电磁场分析、电磁力分析、模态分析和瞬态动力学分析四部分组成的完整流程.以永磁同步电机为对象,利用所建立的流程和模型,成功预测了电磁场和电磁力分布,并在计算分析定子模态振动特性的基础上,预测和分析了定子的瞬态动力学响应,为电机设计阶段电磁振动特性的预测、优化及影响因素分析奠定了基础.
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