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高速铁路建设过程中,对地基的稳定性及工后沉降要求相当严格,特别是软土地区,路基稳定和工后沉降的计算显得尤为重要。本文针对笔者在工程设计实践中遇到的软土地基问题,参考、分析前辈研究成果,汇总与之相适应的计算方法,将计算中存在的问题一并提出,供同行一起探讨、解决,以求达到技术理论水平的提高。