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风荷载与波浪荷载是海上风电机塔架承受的主要荷载,对风电机塔架结构设计起着决定性作用,其动力响应极为复杂。本文以南通沿海3.0WM风电机为研究对象,利用数值模拟和现场实测手段,考虑流固耦合效应,建立风电机"基础-塔架-机舱-叶轮"整机模型、风荷载模型,波浪荷载模型,研究海上风电机在风波联合作用下的结构的动力响应以及不同水深对风电机系统振动频率的影响。数值结果表明,本文采用的风电机整体建立的结构模型与风波模型与实测结果有较好的一致性,为整个海上风电机塔架结构在风波联合作用下的振动分析和结构设计等提供使用的分析方法;波浪荷载对海上风电机的动力响应存在一定的影响,以风荷载作为主要荷载计算的结果不合理;不同水深对风电机系统高阶振动频率影响较大。