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利用STAR-CCM+软件对某轿车气动噪声特性进行CFD模拟。采用分离涡模拟对车辆外部瞬态流场进行模拟,并进一步采用声波分离技术,获得了轿车后视镜、A柱附近的湍流脉动压力(TWPF)及声学脉动压力(AWPF)。通过风洞试验对侧窗上的15个监测点的湍流压力脉动进行监测,结果表明:12个监测点的总声压级与试验的误差在3dB之内,且在5000Hz以内的频谱与试验吻合度较高,其余3个点的总声压级与试验的误差在4.8dB之内,且在2000Hz以内的频谱与试验较为一致。