【摘 要】
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小城市高铁站区差异化的用地布局是凸显小城市特色、避免"千站一面"、集约用地、走可持续发展路线的重要支点。本文通过研究高铁"四横四纵"网络中的杭福深客运专线上的17个小
【机 构】
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东南大学建筑学院城市规划系; 东南大学城市规划设计研究院;
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小城市高铁站区差异化的用地布局是凸显小城市特色、避免"千站一面"、集约用地、走可持续发展路线的重要支点。本文通过研究高铁"四横四纵"网络中的杭福深客运专线上的17个小城市高铁站区用地布局的现状及相关规划,采用定性或定量的比对研究,剖析其同质化特征。进而探究小城市高铁站区用地布局差异化的中微观影响机制,从城市、站点、站区三个层次和城市社会经济发展水平、城市空间发展条件、车站条件与人群需求、站区自身条件四个方面分析小城市站区与大中城市站区、小城市站区之间用地布局的差异性因素。综合考虑问题与影响因素,借鉴国外小城市高铁成功经验,提出差异化战略下的小城市高铁站区用地布局相关策略。试图在用地规模、空间结构、功能定位、功能构成、开发强度等方面提出合理、可行的建议。
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