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鸟撞对航空器的破坏往往是灾难性的。作为低空域航空器的直升机发生乌撞的概率很高,特别是其高速旋转的旋翼系统部件如主桨叶变距拉杆,发生撞击时与鸟的相对速度很大,极可能导致功能失效等严重危害。按照民用航空器适航条款的规定.通过鸟撞仿真分析和试验验证相结合的方法,准确评估主桨变距拉杆的抗鸟撞性能。