资产证券化是20世纪以来最重要的创新型金融工具,目前已成为与股权融资、债券融资并列的三大融资工具之一。资产证券化对于我国结构经济调整及资金融通具有良好作用,同时对于解决我国公路投资建设行业融资问题具有重要意义。我国公路投资建设行业企业具有投资金额大、回报率低、回收期长的特点,且随着我国实施的贷款修路政策使得我国公路投资建设行业企业面对债务负担重、融资成本高、融资难的问题。资产证券化作为一种表外融资业务的融资工具,以基础资产未来可预见的现金流量作为融资基础,通过破产隔离、真实出售、信用增级的手段将基础资产进行包装并发行资产支持证券获得融通资金,资产证券化的表外融资特点可以解决公路投资建设行业企业当前的融资难问题,助力公路投资建设行业企业发展与壮大。文章研究了衡枣高速公路资产证券化问题,衡枣高速公路为湘高速所有。在案例研究中借鉴了国内外资产证券化的研究成果,以宏观微观分析法针对我国的宏观经济环境、资产证券化资金支持来源、湘高速偿债能力、营运能力进行分析,湘高速通过资产证券化方式获得融通资金成为必然。依据资产证券化项目数据及湘高速财务数据对湘高速资本结构的变化、融资成本进行分析,并以对比分析法对衡枣高速公路资产证券化项目融资成本与银行贷款成本相较分析,资产证券化有助于优化公司资本结构并降低融资成本。最后归纳并总结衡枣高速公路资产证券化项目带来的启示,并针对如何完善并进一步发展资产证券化进行讨论,从政策、法律以及市场等方面提出建议。