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某自主品牌MPV通过对ET试制数据进行CAE分析确定潜在开裂点,在样车出来后进行二十四通道耐久试验验证,然后将仿真结果和试验结果进行拟合,针对开裂区域优化,最终得到的PT试制数据仿真结果与PT试制样车耐久试验结果一致,无开裂现象发生。
基于台架试验及仿真的白车身耐久问题优化
【摘 要】
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某自主品牌MPV通过对ET试制数据进行CAE分析确定潜在开裂点,在样车出来后进行二十四通道耐久试验验证,然后将仿真结果和试验结果进行拟合,针对开裂区域优化,最终得到的PT试制
【机 构】
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广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院;
【出 处】
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机电工程技术
【发表日期】
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2018年08期
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