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基于膜模型和最小能量法,运用变分原理计算获得具有弯曲及平直带束层子午线轮胎胎体平衡轮廓方程,以轮胎设计尺寸为输入参数,采用二次迭代算法,设计满足标准的胎体轮廓,并得到此条件下带束层对胎体的限制宽度。结合Akasaka的测量和计算结果对比分析,揭示带束层半径对轮廓和最宽点径向位置的影响规律。
改进子午线轮胎胎体平衡轮廓设计方法
【摘 要】
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基于膜模型和最小能量法,运用变分原理计算获得具有弯曲及平直带束层子午线轮胎胎体平衡轮廓方程,以轮胎设计尺寸为输入参数,采用二次迭代算法,设计满足标准的胎体轮廓,并得
【机 构】
：
哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所; 中策橡胶集团有限公司;
【发表日期】
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2004年期
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