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当列车有较高的制动初速而又要求在较短的距离内停车时，就需要给列车施加较大的制动力。防滑器虽然不能提高粘着系数，但可提高粘着利用率，防止因制动力过大造成车轮踏面擦伤。因此防滑器被广泛应用于各类铁道车辆.本文对快捷货车制动系统需防滑器的必要性进行了分析,介绍了机械式防滑器的原理及其组成,并对防滑器装车存在的问题提出了优化设计;同时介绍了电子防滑器的应用可行性.机械防滑器的性能和结构特点能满足快捷货车的需要，在经过优化设计后，可以更好地满足快捷货车制动防滑的需要。同时，可以开展货车供电技术研究，以满足电子防滑器的装用需要。