论文部分内容阅读
中心商务区是大城市停车需求最为集中的区域,本文在总结CBD交通特征的基础上,以路网容量及公共交通服务水平为双重约束条件,对配建停车指标确定方法进行修正,提出以路网服务水平确定停车配建指标上限、以公共交通服务水平确定停车配建指标下限的新方法。该方法建立了停车供给与土地利用、路网容量、公交水平的平衡关系,实现了中心商务区交通系统的整体协调发展。