【摘 要】
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<正>针对飞机座窗温致疲劳破坏问题,对座窗破坏可能性最大的部分进行适当简化,建立超静定无铰拱在温度效应下的力学模型,分析座窗内部应力分布规律,选取标准拉伸样条并根据应
【机 构】
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郑州大学微纳成型技术国家级国际联合研究中心; 郑州大学力学与工程科学学院; 河南省微成型技术重点实验室;
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<正>针对飞机座窗温致疲劳破坏问题,对座窗破坏可能性最大的部分进行适当简化,建立超静定无铰拱在温度效应下的力学模型,分析座窗内部应力分布规律,选取标准拉伸样条并根据应力等效原则进行等效,对拉伸样条进行疲劳力学性能测试,研究温致疲劳对飞机风挡强度的影响规律.
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