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航空发动机转-静子碰摩力模型研究进展与展望

来源 :第十届全国动力学与控制学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户：journey88

【摘 要】

：

高性能、高效率和高推重比是当今航空发动机开发与研制过程中不断追求的主要目标.采用小的动静件间隙,加之使用更为柔性的结构和附加更大的外载,因而使转子与静子的碰摩风险

【作 者】

：

曹登庆 杨洋 

【机 构】

：

哈尔滨工业大学航天学院,哈尔滨150001

【出 处】

：

第十届全国动力学与控制学术会议

【发表日期】

：

2016年5期

【关键词】

：

航空发动机 碰摩力模型 涂层 整体系统 接触介质 

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高性能、高效率和高推重比是当今航空发动机开发与研制过程中不断追求的主要目标.采用小的动静件间隙,加之使用更为柔性的结构和附加更大的外载,因而使转子与静子的碰摩风险大大增加.

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