【摘 要】
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本文通过建立四缸汽油机缸体、缸盖、气缸垫三维实体模型,根据发动机冷热冲击试验定义装配、受热、受冷三种分析工况以及螺栓轴力松弛工况,得到了各工况下螺栓的轴向力变化、
【机 构】
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东风汽车公司技术中心武汉430058
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本文通过建立四缸汽油机缸体、缸盖、气缸垫三维实体模型,根据发动机冷热冲击试验定义装配、受热、受冷三种分析工况以及螺栓轴力松弛工况,得到了各工况下螺栓的轴向力变化、缸垫面压及线压分布、缸盖变形、缸垫hEADlift的变化等.分析结果表明:模拟分析可以较好地预测缸垫各工况下的密封能力,气缸垫的密封性能主要取决于缸垫的结构设计(波纹结构、StoppER结构和位置)、螺栓预紧力及缸体和缸盖的刚度分布,为缸垫的设计和优化方向提供了充分的理论依据.
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