基于交旅融合的多层公路网布局规划研究

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以"交通+旅游"多层公路网为研究对象,分析普通公路融合旅游、休闲等特色后的新景观特征和经济属性。本文主要研究了旅游公路网规模、景点重要度、串联线路重要度的计算方法。基于连续性、多样性、特色化等原则,将交旅融合公路网划分为四个层次:快进通道、区域环线、通景通畅、特色观光,提出了不同层次旅游公路的规划方法和实施步骤。最后,介绍了该方法的应用实例。
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