共享单车出行动力机制研究及智能停放点规划

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共享单车的出现是对传统自行车出行的改革,其在方便居民出行的同时也造成新的城市问题。影响自行车出行因素主要集中在建成环境、时间以及社会经济三个方面。本文以深圳市龙岗区2们7年9月摩拜单车出行数据为例,利用广义线性混合模型(GLMM)研究了建成环境对单车出行的影响,并进行了智能停放点规划。结果显示时间因素、距离地铁站距离、道路长度、建筑密度、城中村建筑密度等对单车流量有较大影响,建议在地铁周边以及城中村设置更大规模的停放点,以满足市民出行需求。
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