论文部分内容阅读
在我国的几个特大城市中,轨道交通与地面交通以及轨道交通路网各线之间的影响呈现出多样化、高强度和扩大化的趋势.面向实际需要,城市综合交通需要从理论、理念和概念讨论阶段向技术方法研究和工程实施方向推进.本文提出以公共交通系统中轨道交通与道路交通之间、以及轨道交通系统内部协同为突破,建设精细化城市综合交通体系的思路,以应对城市巨灾时交通各系统高效协同处置为目标,提出大客流冲击时线路运力资源合理分配与优化方法、突发事件车站容量预测预警方法、运营中断时多系统协同思路和方法.