【摘 要】
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飞机安全性是飞机不发生事故或不安全事件的固有能力,本文提出一种结合适航和故障树的飞机安全性分析新方法,达到提升飞机安全性的目的。首先,针对影响飞机安全性的飞机典型
【基金项目】
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国家自然科学基金(71401174):“不确定条件下航空事故预警及预防对策生成机制研究”
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飞机安全性是飞机不发生事故或不安全事件的固有能力,本文提出一种结合适航和故障树的飞机安全性分析新方法,达到提升飞机安全性的目的。首先,针对影响飞机安全性的飞机典型结构,建立故障树,分析其主要故障模式,计算故障底事件的重要度,衡量底事件对顶事件的贡献程度。此外,借鉴适航理念,针对飞机典型结构的主要故障,结合适航条款MIL-HDBK-516B进行分析,发现传统条款对该飞机结构安全性提升作用有限,因此,基于适航理论,从符合性验证思路出发,提出针对该飞机典型结构符合性验证的方法,提高飞机典型结构的安全性。
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