【摘 要】
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双排桩锚拉支护结构在深基坑工程中具有便于土方开挖和结构施工的优点,但是由于锚拉结构深入土层之中,需要对锚索锚固范围内的土层变形及对邻近地下建构筑物影响进行全面分析
【机 构】
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中建二局第一建筑工程有限公司; 同济大学地下建筑与工程系;
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双排桩锚拉支护结构在深基坑工程中具有便于土方开挖和结构施工的优点,但是由于锚拉结构深入土层之中,需要对锚索锚固范围内的土层变形及对邻近地下建构筑物影响进行全面分析。针对西安地区一邻近地铁区间隧道深基坑采用了双排桩锚拉支护结构,采用现行基坑规范的平面杆系弹性支承法和地层结构法就基坑施工对邻近地铁区间隧道的变形和内力影响进行了数值模拟计算,并对隧道安全性进行了评估。计算结果表明,采用双排桩锚拉支护形式可以保证隧道变形和内力在其安全控制指标范围内。
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