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作者对某型车身电子控制器(BCM)进行了模态试验研究，得到了其频率特性，并与有限元模型的分析结果进行了对比。结果表明通过有限元模型得到的分析结果与实验结果之间的误差在工程可接受范围内，模态试验进一步验证了产品的频率特性。
某型车身电子控制器的模态试验研究
【摘 要】
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作者对某型车身电子控制器(BCM)进行了模态试验研究，得到了其频率特性，并与有限元模型的分析结果进行了对比。结果表明通过有限元模型得到的分析结果与实验结果之间的误差
【机 构】
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北京经纬恒润科技有限公司
【出 处】
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2015中国汽车工程学会年会
【发表日期】
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2015年期
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