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对于非直通甲板型舰船，由于机库与飞行甲板形成后向台阶，空气流场流过时形成陡壁效应，在飞行甲板直升机起降部位的空气流场存在涡流区域，加上不规则舰船上层建筑干扰、烟囱燃气、舰船六自由度运动干扰等各方面因素，起降部位空气流场是涡流、扰动和偏流等并存的紊流。
舰载机着舰过程的流场问题
【摘 要】
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对于非直通甲板型舰船，由于机库与飞行甲板形成后向台阶，空气流场流过时形成陡壁效应，在飞行甲板直升机起降部位的空气流场存在涡流区域，加上不规则舰船上层建筑干扰、烟囱燃
【机 构】
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中国船舶工业系统工程研究院,北京100094
【出 处】
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2018年全国工业流体力学会议
【发表日期】
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2018年8期
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