论文部分内容阅读
本文针对某轿车车内加速工况轰鸣声进行了试验分析。首先通过主观评价初步判定问题工况,然后通过模态分析、阶次分析和传递路径分析得出轰鸣声是空调压缩机支架安装刚度和模态频率低,被发动机激励引起强迫振动,在激励频率接近空调压缩机一阶模态频率时,引起共振,通过空调管路系统传递至车身,引起轰鸣声。最后通过传递路径分析找出贡献量最大的管路,并进行管路刚度优化最终消除轰鸣声。