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以往对配电线路分段的研究中,大都没有考虑线路的转供能力,仅是简单地认为只要通过分段开关将故障段分离,则非故障段的负荷就可经联络线全部恢复供电.而在实际运行中,配电网发生故障通过联络线转移负荷时,承担转移负荷的线路由于自身负载率的限制,并不能承担全部的故障负荷.本文探讨不同负载率下手拉手自环网线路的最优分段情况,提出并建立了计及负载率的可靠性、经济性评估数学模型,利用模型计算分析了不同负载率下线路的最优分段位置及其变化规律.然后,基于最优分段位置的结果,通过分段数-年总费用曲线法求得该接线模式下最优分段数与供电半径、产电比和负载率的关系,为电网建设中最优分段的选择提供有实际意义的参考和借鉴.