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燃料电池等温、高效的将化学能转化为电能,工作时不但很少排放大气污染物,而且噪声低,是一种环境友好的发电装置。至今,燃料电池已成功用作双子星座和阿波罗登月飞船的船上电源,Aip-潜艇的动力源。作为民用的发电装置,兆瓦级MCFC、千瓦级PAFC、百瓦级PEMFC均正在示范发电,特别是作为燃料电池汽车的动力源已取得突破性进展如用UTC的燃料电池发动机为动力的大巴车已运行7000多小时,证明用现在的电池材料制备的燃料电池,可以满足作为汽车动力的要求。但燃料电池在军转民过程中遇到的突出矛盾是成本与寿命的矛盾,为降低成本适应民用的要求,达到与具有同样功能的其他产品如内燃机相近价位,电池的可靠性与寿命均还难于达到要求。为此要大力开展新型、廉价电池材料如低铂核壳型电催化剂;廉价、稳定的碱性质子交换膜研究;开发简单、廉价的电池制备工艺如采用湿化学法或等离子喷涂制备阴极支撑的管型SOFC,用于民用发电。