【摘 要】
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跨越伶仃洋海域的港珠澳大桥提出了120年使用寿命的建设目标,如何提高外海、高温、高湿环境下大型集群工程的混凝土结构耐久性是工程建设面临的重大挑战之一.本文针对工程特
【机 构】
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港珠澳大桥管理局中交四航工程研究院有限公司
【出 处】
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中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年全国桥梁学术会议
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跨越伶仃洋海域的港珠澳大桥提出了120年使用寿命的建设目标,如何提高外海、高温、高湿环境下大型集群工程的混凝土结构耐久性是工程建设面临的重大挑战之一.本文针对工程特点,介绍了开展混凝土结构耐久性预评估、基于长期性能的耐久性和防腐蚀措施设计、耐久性施工质量控制以及后期耐久性维护等方面的研究思路,为制定港珠澳大桥主体工程混凝土耐久性策略提供支撑.针对港珠澳大桥全断面浇筑沉管管段大体积混凝土的控裂难题,研究工厂化预制工艺下,各施工阶段可能影响沉管混凝土质量、控裂的因素,结合数学仿真分析,提出有针对性的管节预制工艺、温控及监测措施;并且利用现场小尺寸模型试验、足尺模型试验全面检验原材料、配合比、混凝土施工工艺等的可靠性,对仿真分析、施工工艺、控裂措施进行再优化设计,最终形成沉管节段裂缝控制的施工技术规程。
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