【摘 要】
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曲线箱梁斜拉桥是一种主梁由曲线箱梁组成的斜拉桥,其既有弯桥的受力特点又有斜拉桥的结构性能,是一种受力极为复杂的桥梁结构形式.利用板单元、索单元、实体单元及杆系单元
【机 构】
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同济大学桥梁工程系四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院
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曲线箱梁斜拉桥是一种主梁由曲线箱梁组成的斜拉桥,其既有弯桥的受力特点又有斜拉桥的结构性能,是一种受力极为复杂的桥梁结构形式.利用板单元、索单元、实体单元及杆系单元相结合的空间有限元模型对曲线箱梁斜拉桥的受力性能进行了全面的研究.分析了曲线箱梁对斜拉桥支反力分布、斜拉索受力状态、主梁变形情况及桥塔受力性能的影响,并研究了不同曲线半径对结构的影响.针对其受力特性提出了在曲线箱梁斜拉桥设计中需要注意的设计计算要点.发现曲线箱梁斜拉桥可以通过调整曲线内外侧索力的不平衡性来消除主梁在恒载下扭转效应,活载的扭转效应由主梁的扭转刚度和拉索的不平衡索力共同承担,能使主梁达到较理想的受力状态.这种设计思路可为其他同类桥梁的设计分析提供一定的借鉴和参考.
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