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针对飞机钛合金结构件成本高,制造周期长,加工容错率低以及钛合金切削性差等因素导致的其加工效率低的现象,设计了飞机零件典型结构特征,并基于动力学仿真软件Production Module,开展了不同刀具轨迹的平面精加工、侧壁、转角以及开闭口槽等典型特征的粗加工切向力分析,优化了NC程序,提高粗加工效率约8.11%,实现了铣削过程的平稳性。