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本文以某三厢阶背式经济型轿车为研究对象,应用基于参数化模型的乘用车外气动特性优化方法,采用数值仿真和风洞试验相结合的研究方式,结合实验设计和优化理论,展开基于参数化模型的乘用车低阻车身优化设计技术研究,结果表明,使用本文方法可使目标车型风阻系数降低5.6%。
基于参数化模型的某车型外气动特性优化
【摘 要】
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本文以某三厢阶背式经济型轿车为研究对象,应用基于参数化模型的乘用车外气动特性优化方法,采用数值仿真和风洞试验相结合的研究方式,结合实验设计和优化理论,展开基于参数化
【机 构】
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中国第一汽车股份有限公司技术中心
【出 处】
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2013中国汽车工程学会年会
【发表日期】
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2013年期
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