【摘 要】
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作用于铁路桥梁的荷载有的存在着相关性．例如列车活载的摇摆力、冲击力、制动力或牵引力,曲线铁路桥的离心力等都与列车活载有较强的相关性,铁路桥涵设计规范 TBJ2-85第3.3.7
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作用于铁路桥梁的荷载有的存在着相关性．例如列车活载的摇摆力、冲击力、制动力或牵引力,曲线铁路桥的离心力等都与列车活载有较强的相关性,铁路桥涵设计规范 TBJ2-85第3.3.7条规定:制动力或牵引力应按竖向静活载的10%计算,但当与离心力或牵引力同时计算时,制动力或牵引力应按竖向静活载的7%计算,这也就是考虑了制动力或牵引力与列车活载的相关性,不过这种考虑带有相当大程度的经验性．本文将荷载模型化为平稳泊松过程,将相关性荷载组合分为荷载之间的相关性和荷载内部的相关性,对相关性荷载组合作了理论上的探讨,并结合铁路桥梁所受荷载本身的特点,举倒说明考虑相关性荷载组合的重要性,通过分析认为:如果忽视了荷载的相关性,其结果偏于不安全,相关性越强,不安全程度越大,本文的研究工作对于铁路桥梁规范的改革具有重要的参考价值．
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