救捞体制改革后由上海船厂承建的第一条具有国际先进水平、设备先进、功能齐全,"全天候"大马力海上专用救助船"东海救131"轮已成功交付使用,它是目前国内救助船舶中技术装备最精良、设备最齐全、功能最完善能够抗14级风,连续航行30天远洋快速救助船,它标志着东部海区的海上搜救能力将得到进一步加强.船舶的设计、定型和建造是一件非常严肃的大事,上亿的财产价值必须以严谨的科学态度认真对待,千万不能拍脑袋想当然,造好了再改劳民伤财.船舶建造前的事先审定必须经过全面考察并征求包括有实际经验的一线船长、轮机长、船员等多方面的意见,吸取国内外好的东西,再经过名副其实的设计专家、救助专家、船舶专家的认真讨论和认定,让好的进口先进设备更好地为救助服务.接下来我们将有更多、更先进、更大马力、全天候的救助船舶在我国海域服役,我们要用科学的态度办事,用科学的眼光观察,用科学的思维分析,用科学的手段造好船,用科学的方法操好船,使我们的救助事业更加辉煌.