【摘 要】
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对某国产新能源汽车的电池箱体进行有限元建模,以一阶模态频率及静力学工况为约束条件,以质量最小为目标函数,针对电池箱体进行轻量化仿真分析。优化过程中,首先对电池箱体18
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对某国产新能源汽车的电池箱体进行有限元建模,以一阶模态频率及静力学工况为约束条件,以质量最小为目标函数,针对电池箱体进行轻量化仿真分析。优化过程中,首先对电池箱体18个不同结构件的尺寸厚度对模态频率的灵敏度以及对质量灵敏度进行分析,同时,为了消除结构件自身质量的影响,引入了相对灵敏度为指标进行排序,根据排序结果,选取了相对灵敏度较大的13个结构件作为优化对象进行尺寸优化。结果表明,在满足电池箱体一阶整包模态频率以及静力学工况下的强度可靠性的前提下,实现了电池箱体9.86kg的减重,减重率达32.68%,电池能量密度提升约3%。
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