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在机场运行管理中,不仅应考虑合理安排资源以提高系统的运行效率,还要保证系统运行安全。在现有的停机位分配优化问题中,没有考虑相邻停机位的航班推出冲突。本文在考虑运行效率的基础上将航班推出冲突作为安全性约束,建立了可以避免推出冲突的多目标停机位优化模型。将基于遗传算法求解的算例与无安全约束的停机位分配结果进行了对比,表明本文的研究结果可以兼顾运行安全和效率。