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本文选择现代复杂船型DTMB5415,采用RANS方程和SST k-ε湍流模型,进行了带自由面影响的粘性流动的数值模拟,自由面的处理采用VOF方法.计算结果和模型试验结果进行了比较,符合较好,表明对复杂实际船型,计算流体力学能够有效地预报阻力、桨盘面流场、波形等船舶设计所关心的水动力性能参数.
绕船模DTMB 5415粘性流动的数值模拟
【摘 要】
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本文选择现代复杂船型DTMB5415,采用RANS方程和SST k-ε湍流模型,进行了带自由面影响的粘性流动的数值模拟,自由面的处理采用VOF方法.计算结果和模型试验结果进行了比较,符合
【机 构】
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中国船舶科学研究中心(无锡)
【出 处】
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第十七届全国水动力学研讨会暨第六届全国水动力学学术会议
【发表日期】
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2003年12期
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