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论文首先从服务轨道、社区、企业三方面评价苏州社区巴士现状服务特征,基于对现状线路的客流分析提出苏州社区巴士分为中心区-社区型、中心区-优化型、外围区-接驳型和外围区-补盲型四类功能.在此基础上,基于不同的功能分类,提出了社区巴士差异化的规划要求,最后探讨了在保障规划中需要关注的技术要点.