甲烷是天然气的主要成分，除了作为化工原料之外，还广泛地用于家庭燃气灶、工业锅炉和燃气轮机发电中。在甲烷常规燃烧的可燃范围内(5％～15％)，绝热燃烧温度可达2000℃，而当燃烧温度高于1200℃时，空气中N2和O2会发生反应，导致大量NOx生成。若采用催化燃烧技术，使天然气在1200℃以下平稳燃烧，可以大大地减少NOx的排放。此外，甲烷催化燃烧反应充分，CH4和CO的排放浓度很低。因此研发甲烷燃烧催化剂，对合理利用天然气和改善我国大气环境有着重大意义。本文介绍了催化燃烧技术的概况，并对天然气(CH4)催化燃烧的研究状况进行分析，并指出在母体催化剂中掺杂金属、金属氧化物或复合氧化物，通过研究掺杂物在基体微粒结构中的调变作用来降低催化燃烧的反应温度，提高催化剂热稳定性和寿命，提高催化剂抗毒性能，是改进催化燃烧催化剂的有效途径。