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随着排放法规的升级,对柴油发动机的燃烧效率要求也越来越高,而增加喷油压力和减小喷油嘴的直径是其中的重要改进,这样燃油中的颗粒物和水对喷油嘴的威胁也就越大,所以发动机燃油系统对燃油滤清器的要求越来越高,要求更高的油水分离效率和颗粒物过滤效率。本文只针对燃油系统对燃油滤清器的水分离效率要求以及滤清器为满足要求在结构上的设计进行个人观念的阐述。