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电机电磁噪声是纯电动汽车最主要的噪声问题之一。针对某电动汽车电磁噪声问题,分析了电流谐波特征和噪声的形成机理,结果表明电流谐波的控制是优化电磁噪声的有效方法。以降低车内电机电磁噪声声压级为目标,提出一种新的电流谐波注入方法,通过调试得到车内电磁噪声最优对应的谐波电流的幅值和相位参数,达到车内噪声最优的目的。该方法在无额外成本、重量增加的情况下有效地改善了电动汽车车内电磁噪声,大大提升乘坐舒适性,并且控制程序更加简单、易实现,避免了传统谐波抑制方法控制程序复杂的问题。