【摘 要】
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某地处外海的软土地基工程采用60%置换率的挤密砂桩复合地基处理,由于国内水下挤密砂桩研究甚少,因此进行大尺寸载荷板试验研究水下挤密砂桩复合地基的变形和承载力。试验采
【机 构】
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中交天津港湾工程研究院有限公司; 港口岩土工程技术交通行业重点实验室; 天津市港口岩土工程技术重点实验室;
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某地处外海的软土地基工程采用60%置换率的挤密砂桩复合地基处理,由于国内水下挤密砂桩研究甚少,因此进行大尺寸载荷板试验研究水下挤密砂桩复合地基的变形和承载力。试验采用锚桩法,载荷板5.4m×5.4m,水深超过15m,二次循环加载,试验时间为53天。通过现场载荷试验,确定挤密砂桩复合地基压缩变形、桩土应力比和变形模量。试验结果显示,本次挤密砂桩复合地基的极限承载力大于340kPa;挤密砂桩对桩间软土具有排水固结作用,维荷情况下挤密砂桩复合地基仍会发生沉降;桩土应力比为6.3,变形模量8kPa左右。本次试验的成功实施可为外海水深较大的区域进行大尺寸的水下挤密砂桩复合地基载荷试验提供经验和参考。
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