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网络地图API开放地图数据越来越多且开放度越来越高,已逐渐成为城市规划研究领域重要的数据来源。高斯两步移动搜索法能同时考虑空间距离和随距离衰减的供需关系,被广泛应用于公共服务设施可达性研究中。本文利用网络地图API获取时间成本矩阵,基于高斯两步移动搜寻法,分别从步行、公交、驾车3个视角对武汉主城区大型公园的空间可达性进行精细化评价,具有数据精度高、实时性好、获取方便及评价方法贴合实际的优势。评价结果表明:武汉市公园可达性空间分布失衡较为明显;公园分布、公园规模和交通条件是影响公园可达性的3个主要因素;出行能力越强的交通方式,可达性对于公园分布和规模依赖性越弱,受交通条件的影响越大。