乘用车车门限位器过载问题研究

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本文以乘用车独立式车门限位器为研究对象,阐述某车型使用过程中,车门出现特殊的过开过载时,受静态和动态过开冲击,出现控制盒开裂等现象,导致车门开闭过程中,出现结构失效问题。某车型通过结构优化、材料强度提升等措施,对此进行了有效解决。
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